j1 com Associação dos Detrans reage à proposta de dispensar autoescolas: ‘Educação no trânsito salva vidas’

Governo quer acabar com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas para tirar a CNH j1 com

A Associação Nacional dos Detrans (AND) informou， nesta terça-feira (29)， que pretende agendar ainda nesta semana uma reunião com o ministro dos Transportes， Renan Filho， para discutir a proposta que prevê a emissão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) sem a exigência de aulas em autoescolas.

Em nota， a entidade afirmou que acompanha atentamente as discussões sobre a possível mudança nas regras para obtenção da CNH. Em tom de preocupação， os presidentes dos Departamentos Estaduais de Trânsito levantaram dúvidas quanto aos impactos da proposta na segurança viária.

Veja o que diz o presidente da Associação Nacional dos Detrans， Givaldo Vieira.

Nosso principal foco nas tratativas é a valorização da educação para o trânsito. Em um país que ainda registra altos índices de condutores não habilitados， é fundamental que qualquer mudança preserve e reforce a qualidade da formação dos motoristas.

Além disso， é essencial que se busquem alternativas que tornem a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) mais acessível， considerando essa iniciativa como uma política social relevante， desde que não se comprometa a excelência no processo de aprendizagem.

Defendemos que a formação de condutores deve priorizar a segurança viária e contribuir efetivamente para a redução dos índices de sinistros e mortes no trânsito. A educação no trânsito salva vidas e deve ser tratada como prioridade absoluta em qualquer política pública relacionada à mobilidade.

1 de 1 Como tirar a CNH — Foto: Arte/g1

Como tirar a CNH — Foto: Arte/g1

Governo diz que autoescolas são muito caras

Governo avalia fim de autoescola obrigatória para baratear preço da CNH， diz Renan Filho

Em entrevista à GloboNews， o ministro Renan Filho destacou que o custo elevado — entre R$ 3 mil e R$ 4 mil — tem levado milhões de brasileiros a dirigir sem habilitação.

“Qual o problema do Brasil? É que a gente tem uma quantidade muito grande de pessoas dirigindo sem carteira porque ficou impeditivo tirar uma carteira no Brasil. Entre R$ 3 mil e R$ 4 mil. O cidadão não aguenta pagar isso”， afirmou o ministro.

“Quando o custo de um documento é impeditivo， o que que acontece? A informalização. As pessoas dirigem sem carteira. E esse é o pior dos mundos porque o nível da qualificação. (...) Isso aumenta o risco para ela， aumenta o risco de acidentes.”

Segundo o ministro， o governo estuda formas de reduzir ao máximo o custo da CNH， permitindo que mais pessoas possam se qualificar e obter o documento.

Renan Filho afirmou que cerca de 20 milhões de brasileiros dirigem sem habilitação atualmente， e outros 60 milhões têm idade para obter a CNH， mas ainda não possuem o documento. “A pesquisa que fizemos apontou o custo como o principal motivo”， disse.

Como fica o risco de acidentes?

'O grande problema é que as pessoas já dirigem sem carteira'， diz Renan Filho

Ao ser questionado sobre o risco de acidentes com a flexibilização da exigência， o ministro afirmou que os cursos continuarão disponíveis， ministrados por instrutores qualificados e supervisionados pela Senatran e pelos Detrans.

“O grande problema é que as pessoas já dirigem sem carteira. (...) E se você for olhar， por exemplo， as pessoas que compram moto， 40% delas， quando a gente faz um cruzamento entre o CPF de quem comprou e se ele tem ou não habilitação， não possuem habilitação”， disse.

Veja abaixo os números do sorteio do concurso 2285 da Timemania realizado neste sábado (23):

“Se as pessoas dirigem sem curso algum， a gente está propondo garantir cursos para que as pessoas melhorem， tenham mais qualificação na hora de dirigir.”

Renan Filho também destacou as desigualdades sociais no acesso à CNH， afirmando que， em muitos casos， as mulheres são excluídas do processo de habilitação.

“Se a família tem dinheiro para tirar só uma carteira， muitas vezes escolhe tirar a do homem. A mulher fica inabilitada justamente por essa condição.”

Máfias das autoescolas

Facilitar a vida do cidadão tira o incentivo econômico para criação de máfias da CNH， diz Renan Filho

Renan Filho também criticou o modelo atual， que， segundo ele， favorece a atuação de máfias em autoescolas e nos exames. “É tão caro que não basta a pessoa pagar uma vez o preço alto. Quem pode pagar， muitas vezes， é levado a ser reprovado para ter que pagar de novo”， afirmou.

“O que que acaba com isso? Desburocratizar， baratear， facilitar a vida do cidadão tira o incentivo econômico para criação dessas máfias.”

Segundo o ministro， o Brasil emite entre 3 e 4 milhões de CNHs por ano. Com os preços atuais， isso representa um gasto anual entre R$ 9 bilhões e R$ 16 bilhões para a população.

“Se isso for barateado， esse dinheiro vai para outros setores da economia， (...) que geram empregos competindo internacionalmente. Isso ajuda a economia brasileira a se dinamizar.”

Como colocar em vigor?

Facilitar a CNH deve incentivar a formação de motoristas profissionais， diz Renan Filho

Questionado sobre a necessidade de aprovação legislativa， o ministro afirmou que a proposta pode ser colocada em prática por meio de regulamentação， sem passar pelo Congresso.

“Não precisa passar pelo Congresso essa parte da modificação. Construímos um projeto que pode funcionar a partir daquilo que o próprio governo pode fazer. Não vamos mexer em leis profundamente.”

Para Renan Filho， a proposta configura apenas uma mudança regulatória. “A gente acredita que a gente pode， por meio da regulamentação das normas， facilitar， desburocratizar para o cidadão， que o que certamente facilita o debate político.”

O ministro também afirmou que a medida deve incentivar a formação de trabalhadores， permitindo o acesso antecipado a vagas que exigem carteiras de habilitação profissional.

“Condutores de ônibus， de caminhões， de vans de transporte， essas pessoas precisam ter uma carteira que não é essa que a gente está discutindo. A gente está discutindo a carteira A e B. (...) E， se as pessoas tiverem mais cedo， elas vão ter condição de acessar com mais facilidade o mercado de trabalhoj1 com， é， de garantir melhoria na sua própria vida.”